Domenicali'nin açıklaması
FIA tarafı
İtalyan Motorsporları Federasyonunun açıklaması
Valencia'da Mark Webber kaza yapana kadar sıradan ve sıkıcı bir yarış izliyorduk. Kaza sonrasında herkez ilk olarak Webber'in durumunu merak etmişti ve burnu bile kanamadan kurtuldu. Peki ya sonrasında ne oldu?
Güvenlik aracı piste çıktı. Tam o esnada lider Vettel'i kaçıran güvenlik aracı hemen Hamilton'un önünde piste girdi. Bu esnada güvenlik aracını geçmek kural ihlalidir ve yarıştan ihraç edilmeye kadar cezası vardır. Sonrasında pilotlara belirli bir tur zamanı bildirildi. Güvenlik aracı içerdeyken pilotlar bu derecenin üstünü yapamazlar. Herkez kurallara uysaydı muhtemelen şöyle olcaktı:
Hamilton'un pitten çıktıktan sonraki yeri Ferrariler gibi Kobayashi'nin arkası olcaktı ve muhtemelen sadece Alonso'nun bir sıra önünde dönecekti. Diğar pilotlar verilen zamana uysalardı pit stoplardan sonra Hamilton ve Alonso muhtemelen 7-8 veya 8-9. sıralarda piste döneceklerdi ve önlerinde Kubica ve Barichello olcaktı. Görüntü itibariyle Alonso ve Massa için yarış sonunda olcakları yer pek değişmiyor fakat Şampiyonada Hamilton belki de çok daha fazla puana sahip oldu ve bu puanlar sezon sonunda Ferrari'ye gerçekten kötü bir şekilde dönebilir. Verilen cezalara baktığımızda ise 5'er sn cezası yerinde bir cezamıydı tartışılır. çünkü pilotlar süreye uysalardı 5 sn kaybedeceklerdi. Bir yaptırıma ceza diyorsanız kazandığından fazlasını almanız gerekir. Fakat bu 5'er sn yeterli gözüken bir ceza. Ama Hamilton'a verilen aşırı gecikmiş penaltının Hamilton için bir kayıp yaratmadığı da ayrı bir gerçek. zamanında bir penaltı yada gecikmiş bir dur kalk cezası daha uygun olurdu.
Mustafa Cihan ALTAY
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Not: Yalnızca bu blogun üyesi yorum gönderebilir.